Se ha incremento el límite de sobre-régimen en 500 rpm situándose en las 8500 rpm. Esto ofrece un par motor significativamente mejorado, mejor tracción y aceleración, además de una mejor respuesta en el puño de gas.En su interior el sistema ESA y culatas de alta tecnología de la HP2 con dos árboles de levas en cabeza, la potencia sube a 110cv.
Moderadores: Fduhl, randymemola
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