Primer motor bóxer refrigerado por agua/aire con 1.170 cc y una potencia de 92 kW (125 CV) a 7.750rpm,un nuevo sistema de flujo vertical del motor, con el que aumenta la potencia, y la caja de cambios con embrague en baño de aceite, integrados en el motor. Es la primera vez que el cardán de una moto de BMW fabricada en serie se instalaba en el lado izquierdo.
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por litrigs » 28 Ene 2014 16:25
Estoy planteandome la compra de una 1200 y me gustaria,ya que es un modelo muy nuevo que algun afortunado propietario pusiese su opinion de como va el bicho.
Gracias
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por Afrisisco » 12 Nov 2014 23:11
Hola,
hace un año que tengo una LC y viniendo de una 1100 GS el cambio es brutal.
Destaco sobre todo una gran frenada delantera y comodidad en viajes largos con acompañante.
Consumos muy buenos.
La unica pega es la electronica, se me a desmarchado varias veces el ESA y la moto no sube el amortiguador.
Pero excelente maquina.
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por litrigs » 13 Nov 2014 18:36
Gracias por tu respuesta
Afrisisco,por fortuna ya soy propietario desde septiembre de una R1200GS LC negra preciosa,y coincido plenamente con tu comentario.Yo estoy totalmente enamorado de mi moto y hasta el momento 0 problemas,la compre de segundamano de los vehículos que tienen los comerciales de BMW y me ahorre un dinerillo.
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por Afrisisco » 13 Nov 2014 23:45
Aqui tienes una foto de la moto equipada, en un viaje por francia.
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por randymemola » 22 Nov 2014 13:22
Mis proximas maletas seran unas como esas, estoy de las vario hasta el moño.
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por Afrisisco » 23 Nov 2014 21:15
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